Trafik Haftası Denizli'de düzenlenen çeşitli etkinlikler ile kutlandı. İl Jandarma Polis, İtfaiye, 112 ekiplerinin hazır bulunduğu etkinlikte, broşürler dağıtıldı, yaya ve araç trafiğinde nelere dikkat edilmesi gerektiği anlatıldı. Karayolları Trafik Güvenliği Haftası'na vatandaşlarda büyük ilgi gösterdi. 15 Temmuz Delikliçınar Şehitler Meydanında gerçekleşen Trafik Haftası etkinliğine Denizli Valisi Hasan Karahan, Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Osman Zolan, İl Emniyet Müdürü Mevlüt Demir İl Jandarma Komutanı ise Kıdemli Albay Metin Düz, kaymakamlar,daire müdürleri, öğrenciler ve vatandaşlar katıldı.
Trafik kuralları uzun yıllar süren bilimsel çalışmalar, deneyler ve tecrübeler sayesinde elde edilmiştir. Bu kuralların temel amacı kazaların meydana gelişini önlemek ve sürücülere güvenli sürüş ortamı sağlamakla birlikte, yol kullanıcıları bu kurallara ne kadar çok riayet eder, denetim ve altyapı hizmetleri çağın gereklerine uygun yapılırsa trafik kazaları da o denli azalacaktır.
HER ZAMAN HER YERDE EMNİYET KEMERİ
Bir çarpışma olduğunda emniyet kemeri takmayan bir kişi taşıtın çarpma öncesindeki seyir hızı ne ise o hızda hareketine devam edecek, bu kişi sürücü ise muhtemelen direksiyona, arka koltukta seyahat eden bir yolcu ise ön koltukların arkasına olmak üzere, taşıtın iç kısımlarına savrulacaktır. Bir başka ihtimal ise taşıttan dışarı savrulmak, çok ağır şekilde yaralanma ya da ölme olasılığını büyük oranda artırmaktadır.
Emniyet kemeri takmayanların maruz kaldığı ön darbeler arasında en sık ve ciddi olanı başa alınan darbeler olup bunu önem düzeyine göre göğüs ve karın bölgeleri izlemektedir. Sakat bırakan yaralanmalar arasında en sık görülenler bacaklar ve boyuna gelen darbelerdir.
Emniyet kemerinin kullanılmaması, karayollarındaki ölüm ve yaralanmalarda büyük bir risk etmenidir. Araştırmalar şehir içi yollardaki kaza riskinin, şehirlerarası yollar veya otoyollara oranla çok daha yüksek olduğunu göstermiştir. Otoyollarda 1 olan kaza riski şehirlerarası yollarda 3 iken şehir içi yollarda 5 olmaktadır. Bu sonuç şehir içi trafiği içinde emniyet kemeri kullanılmasının ne derecede önemli olduğunu göstermektedir.
Trafik ekiplerinin yapmış oldukları uygulamalarda hedefleri; emniyet kemeri kullanmayan sürücüleri cezalandırmak değil, ilimizde emniyet kemeri kullanımını yaygınlaştırmaktır.
Trafik kuralları uzun yıllar süren bilimsel çalışmalar, deneyler ve tecrübeler sayesinde elde edilmiştir. Bu kuralların temel amacı kazaların meydana gelişini önlemek ve sürücülere güvenli sürüş ortamı sağlamakla birlikte, yol kullanıcıları bu kurallara ne kadar çok riayet eder, denetim ve altyapı hizmetleri çağın gereklerine uygun yapılırsa trafik kazaları da o denli azalacaktır.
HER ZAMAN HER YERDE EMNİYET KEMERİ
Bir çarpışma olduğunda emniyet kemeri takmayan bir kişi taşıtın çarpma öncesindeki seyir hızı ne ise o hızda hareketine devam edecek, bu kişi sürücü ise muhtemelen direksiyona, arka koltukta seyahat eden bir yolcu ise ön koltukların arkasına olmak üzere, taşıtın iç kısımlarına savrulacaktır. Bir başka ihtimal ise taşıttan dışarı savrulmak, çok ağır şekilde yaralanma ya da ölme olasılığını büyük oranda artırmaktadır.
Emniyet kemeri takmayanların maruz kaldığı ön darbeler arasında en sık ve ciddi olanı başa alınan darbeler olup bunu önem düzeyine göre göğüs ve karın bölgeleri izlemektedir. Sakat bırakan yaralanmalar arasında en sık görülenler bacaklar ve boyuna gelen darbelerdir.
Emniyet kemerinin kullanılmaması, karayollarındaki ölüm ve yaralanmalarda büyük bir risk etmenidir. Araştırmalar şehir içi yollardaki kaza riskinin, şehirlerarası yollar veya otoyollara oranla çok daha yüksek olduğunu göstermiştir. Otoyollarda 1 olan kaza riski şehirlerarası yollarda 3 iken şehir içi yollarda 5 olmaktadır. Bu sonuç şehir içi trafiği içinde emniyet kemeri kullanılmasının ne derecede önemli olduğunu göstermektedir.
Trafik ekiplerinin yapmış oldukları uygulamalarda hedefleri; emniyet kemeri kullanmayan sürücüleri cezalandırmak değil, ilimizde emniyet kemeri kullanımını yaygınlaştırmaktır.