Söz konusu rapora göre, servislerin kaldırılması ve toplu taşımı kartlarının sağlanması ile maliyetleri düşürmek amaçlanıyor. Günlük bir gidiş bir geliş esas alınarak çalışanlara aylık toplu taşıma kartı verilmesi, maliyet bakımından avantaj sunacak bir önlem olarak görülüyor.
Onedio.com’un haberine göre; kamu kurumlarında çalışan personelin işe gidip gelmesinde kullanılan servisler yerine, tasarruf amacıyla ekonomik olmayan hatlarda servisler kaldırılacak ve bu hatlarda çalışanlara toplu taşıma kartı verilecek.
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın paylaştığı verilere göre, 2024 yılının ilk 3 ayında personel servisi kiralama giderleri önceki yıla göre neredeyse 3 kat artış göstererek 998,6 milyon liraya ulaştı.
İddiaya göre, toplu taşıma uygulamasının öncelikle büyükşehirlerde hayata geçirilecek. Günlük bir gidiş bir geliş esas alınarak aylık toplu taşıma kartı verilmesi, servis taşımacılığına göre daha ekonomik bir çözüm olarak konuşuluyor.